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Análisis de la falla del árbol de transmisión (cardán) de la Patana (Constructora I)
Análisis de las causas de las averías del motor Mercedes Benz Modelo OM-662
Recuperación de la potencia nominal del Motor Hidráulico de Pistón
Coeficientes de evaluación de la relación motor - sistema de transmisión
Metodología para la reparación de los compresores reciprocantes de una y dos etapas
Enfriamiento por Agua como vía de aumentar la Eficiencia en la Molienda de Cemento Tipo-1 en la Empresa “Cementos Cienfuegos S.A”
Diseño de la estructura de una Grúa Puente Tipo Pórtico de 5 toneladas para los Grupos Electrógenos de la Gerencia de ETECSA. Cienfuegos
Propuesta organizativa para la gestión eficiente del mantenimiento en la Empresa Gráfica Cienfuegos.
Modelo Matemático para caracterizar la rigidez lineal de una empaquetadura blanda de una bomba centrífuga y su validación experimental.
Estudio Técnico Económico del Generador de Vapor F-101/1 de la Refinería de Petróleo Camilo Cienfuegos.
Análisis y propuesta de mejora a la línea de succión de las bombas de agua alimentar caldera P-52-104 por cavitación.
Factibilidad técnico-económico para la introducción del diagnsótico en rodamientos en la ETE Cienfuegos.
Modelos para considerar la rigidez de los apoyos de las máquinas y en particular los árboles de las bombas centrífugas, considerando la rigidez al giro de los cojinetes y las empaquetaduras como apoyos elásticos y su modelación por Elementos Finitos.
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Diseño de la estructura de una Grúa Puente Tipo Pórtico de 5 toneladas para los Grupos Electrógenos de la Gerencia de ETECSA. Cienfuegos
Autor: Luis Felipe Alfonso Castro
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